Uçaklarda Telefon Neden Kapatılır?

BEĞENDİM

Uçağa binmeden önce herkesin duyduğu o klasik anons: “Lütfen cep telefonlarınızı kapatın ya da uçak moduna alın.” Peki neden? Günümüzde teknoloji bu kadar gelişmişken hâlâ neden uçakta telefon kapatmak zorundayız? 2025 itibarıyla bu sorunun cevabı hem teknik hem de güvenlik açısından hâlâ geçerliliğini koruyor. İşte telefonların uçakta kapatılma sebebiyle ilgili en çok merak edilen gerçekler.

1. Telefon sinyali uçuş sistemlerini bozar mı?
Hayır, doğrudan bir bozulma yaratmaz. Ancak cep telefonları, özellikle kalkış ve iniş gibi kritik aşamalarda kablosuz sinyallerle uçuş ekipmanlarına parazit oluşturabilir. Bu, pilotların kulaklıklarında cızırtı ya da telsiz bağlantılarında netlik kaybı yaratabilir.

2. Uçak sistemleri ne kadar hassas?
Modern uçaklar çok gelişmiş sistemlerle donatılmış olsa da, bu sistemler çok sayıda kablosuz sinyalle çevrelendiğinde performansları etkilenebilir. Özellikle küçük uçaklarda bu risk daha yüksektir.

3. Uçakta sinyal arayan telefonlar sorun yaratır mı?
Evet. Telefonunuz uçak modunda değilse, sürekli baz istasyonu aramaya çalışır. Bu hem telefonun pilini tüketir hem de uçağın bulunduğu yükseklikten dolayı yoğun radyo sinyali oluşturur. Bu da kabin içindeki diğer cihazlarla çakışma riskini artırır.

4. Uçakta Wi-Fi varken neden telefon kullanımı yasak?
Bazı havayolları artık kabin içi Wi-Fi sunuyor. Ancak bu sistem, yerle değil uçağın uydulara bağlanmasıyla çalışır ve sınırlıdır. Mobil veri sinyaliyle karıştırılmamalıdır. Uçakta Wi-Fi varken cep telefonları yalnızca uçak modunda çalıştırılabilir.

5. Güvenlik mi yoksa önlem mi?
Aslında bu uygulama daha çok önlem niteliğindedir. Tüm yolcular telefonlarını açık tuttuğunda yaşanacak olası sinyal kalabalığı, pilotların iletişimini veya bazı göstergeleri olumsuz etkileyebilir. Bu nedenle havacılık otoriteleri riski tamamen sıfırlamak adına telefonların uçak moduna alınmasını zorunlu tutar.

6. Uçakta telefon kullanmak yasal mı?
Çoğu ülkede uçuş sırasında cep telefonu kullanımını düzenleyen yasalar vardır. Türkiye’de de Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) kurallarına göre, uçak içinde uçak modu dışındaki telefon kullanımı yasaktır.

7. Kalkış ve inişte neden özellikle dikkat ediliyor?
Uçuşun en kritik iki aşaması kalkış ve iniştir. Bu aşamalarda tüm sistemlerin tam performansla çalışması gerekir. Yolcuların dikkatinin dağılmaması, kabin içindeki hareketliliğin en aza indirilmesi ve olası parazitlerin önlenmesi amacıyla bu dönemlerde telefonların tamamen kapalı veya uçak modunda olması istenir.

8. Gelecekte bu kural kalkar mı?
Teknoloji gelişiyor ve bazı yeni nesil uçaklar bu sinyallere daha az hassas. Ancak dünya genelinde ortak bir güvenlik standardı uygulanması için, bu kuralın tamamen kaldırılması henüz beklenmiyor. 2025’te hâlâ bu uygulama geçerli ve zorunlu.