Motor Gücü ve Elektrikte Kademeli Vergilendirme Başlıyor

BEĞENDİM

2025 Temmuz itibarıyla otomobil alıcılarını yakından ilgilendiren yeni ÖTV düzenlemesi, TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu’nda kabul edilerek yasalaşma sürecine girdi. Yeni sistem, motor silindir hacmi ile elektrikli otomobillerde motor gücüne göre kademeli vergi oranları uygulanmasını öngörüyor. Binek otomobillerde vergi oranları yüzde 80 ile yüzde 220 arasında değişirken, kamyonet sınıfındaki arazi taşıtlarında ÖTV oranı sabit yüzde 50 olarak belirlendi.

Elektrikli ve hibrit otomobillerde de vergi matrahına göre ÖTV oranlarının yeniden düzenlendiği yeni sistemde, özellikle yerli katkı oranı en az yüzde 40 olan ürünler ile savunma ve güvenlik kurumlarının alımlarına yönelik muafiyetler de yer alıyor. Bu sayede milli üretim desteklenirken, stratejik araç alımları vergi dışında tutulmuş olacak. Matrah limiti ve motor gücü bazlı ayrımlar, hem fosil yakıtlı hem de elektrikli model alıcılarını doğrudan etkileyecek şekilde planlandı.

Kademeli Sektörel Etki ve Piyasa Beklentileri

Yeni düzenleme, otomotiv piyasasında özellikle elektrikli ve hibrit araçlarda satış eğilimlerini değiştirmeye başlarken, sektörde matrahların önemini artırdı. Haziran ayında 160 kW altı elektrikli araç satışlarında %233,6 artış görülmesi, düşük ÖTV dilimindeki modellerin tercih edildiğini açıkça gösteriyor. Buna karşın motor gücü 160 kW üstü araçlarda da %168,5 satış artışı gerçekleşmiş olması, tüketici talebinin geneline yönelik bir hareketliliğe işaret ediyor.

ÖTV oranlarının uygulanacak dilimlere göre kademeli şekilde hayata geçirilmesi; üreticilerin fiyatlandırma stratejilerini, bayi kampanyalarını ve model sunumlarını etkileyebilecek. Ayrıca tüketiciler açısından daha şeffaf vergi oranları ile seçenekleri değerlendirmek mümkün olacak.